le réglage de ce timing :c'est l'avance a l'allumage sur les moteur thermique
le réglage s exprime en degré
- timing bas 0 à 5°
- timing médium 5 à 15°
- timing élevé 15 à 30°
plus le timing est élevé et plus le moteur va pouvoir tourné vite et produire de puissance mais en générant plus de perte magnétique et de chauffe . A l inverse un timing bas offrira un meilleur couple et moins de pertes magnétique .
comment calculé le timing max admissible par son moteur :
LE TIMING MAXIMUM
180°/nombre de poles = timing max
par exemple : Le 700Mx est un 10 pôles donc 180/10P=18° de timing max.
LE TIMING MOYEN
120°/ nombre de pôles= timing moyen ,
pour un 700mx 120°/10P= 12°
voila donc deux calcul simple permettant de connaitre dans quelle fourchette réglé son timing.
perso je me sert de cette formule et ça marche bien